Передвижная малярная станция
Передвижная малярная станция, разработанная по предложению З.А. Сафронова, представляет собой фургон, установленный на прицепе или полозьях.
На передвижной малярной станции должно находиться все необходимое оборудование для производства малярных составов и их нанесения для комплексной бригады маляров состоящей из 30 человек:
- компрессоры О-22 и О-38;
- люк для шлангов;
- баки для краски (60 л);
- вибросито О-26А;
- жерновые краскотерки О-10;
- шкаф для одежды;
- бак для эмульсии (60 л);
- бак для олифы (150 л);
- бак для известкового отстоя (150 л);
- эмульсатор;
- бак для клея;
- электроклееварка;
- ящик-тележка для сеяного мела;
- двухвальная мешалка О-43;
- ящики-тележки для шпаклевки и замазки;
- весы тарелочные;
- стол-верстак;
- скамья;
- тиски;
- воздухоприемники компрессоров;
- роторная мелотерка О-40;
- приводная мелосеялка;
- два красконагнетательных бачка О-25;
- два красконагнетательных бачка О-20;
- ручной краскопульт О-11;
- электрокраскопульт О-17А;
- комплект инструментов и приспособлений.
Передвижную малярную станцию обслуживают три человека: колерщик-механизатор V—VI разряда, подручный маляр III—IV разряда и разнорабочий.
Передвижная малярная станция, обслуживающая бригаду маляров в 12-15 человек, содержит меньшее количество оборудования и обслуживается двумя работниками: колерщик-механизатор V—VI разряда и подручный III и IV разряда.