Испанские специалисты участвовали в строительстве мадридского метрополитена, когда за четыре года в испанской столице было возведено 80 станций. По мнению заместителя мэра Москвы Марата Хуснуллина, главный российский метрополитен, проходящий сейчас стадию бурного роста, остро нуждается именно в подобных темпах.
Вторым фактором, благодаря которому испанцы выиграли конкурс для проектирования будущих станций «Ферганская», «Стахановская», «Окская» и «Нижегородская» (на Кожуховской линии) — их опыт в создании проектов двухуровневых станций. Верхний этаж станции занимает вестибюль, под которым находится нижний этаж, где расположены пути в обоих направлениях, с отдельными платформами для каждого из них. Подобная схема проектирования, распространенная сейчас в Европе, отличается экономичностью. Марат Хуснуллин полагает, что в течение пяти лет современные схемы строительства новых станций Московского метрополитена способны дать экономию в размере порядка 80 миллиардов рублей.
01.07.2015
22.05.2015
13.05.2015
13.05.2015
05.12.2014
25.11.2014
11.04.2015
10.12.2014
08.12.2014
05.12.2014
