В нынешнем году федеральное финансирование подземной стройки не было предусмотрено, и власти города решили тщательно подойти к вопросу доработки проекта. В него включены пять станций первой линии метрополитена, наземные сооружения, инженерный корпус и электродепо. Все станции объединены общим световым и объемным решением. Они просторные и светлые. Во главу угла поставлено удобство для пассажиров и тех, кому предстоит обслуживать подземные сооружения. По словам главного архитектора московской проектной организации «Метрогипротранс» Николая Шумакова, все станции доступны людям с ограниченными возможностями. В них предусмотрены лифты, светящиеся конусные формы и другие необходимые элементы.
01.07.2015
22.05.2015
13.05.2015
13.05.2015
05.12.2014
25.11.2014
11.04.2015
10.12.2014
08.12.2014
05.12.2014