Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области приняты обеспечительные меры по тендерам на подготовку участков для строительства новых станций метро общей стоимостью 940 миллионов рублей. Об этом стало известно из материалов, опубликованных на официальном сайте суда.
Петербургская администрация объявила несколько конкурсов на подготовку участков для строительства станций нескольких линий городского метро еще в мае текущего года. В соответствии с заказом, подрядчик должен был провести работы по выносу сетей на участке новых станций "Беговая", "Новокрестовская", "Горный институт" и "Театральная". Кроме того, в обязанности подрядчика войдет подготовка строительной площадки под станции. В тендере победила компания "Метрострой", о чем было сообщено в начале этой недели.
В конце прошлого месяца управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу аннулировало проведенные конкурсы с ограниченным участием. .Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области приняты обеспечительные меры по тендерам на подготовку участков для строительства новых станций метро общей стоимостью 940 миллионов рублей. Об этом стало известно из материалов, опубликованных на официальном сайте суда.
Петербургская администрация объявила несколько конкурсов на подготовку участков для строительства станций нескольких линий городского метро еще в мае текущего года. В соответствии с заказом, подрядчик должен был провести работы по выносу сетей на участке новых станций "Беговая", "Новокрестовская", "Горный институт" и "Театральная". Кроме того, в обязанности подрядчика войдет подготовка строительной площадки под станции. В тендере победила компания "Метрострой", о чем было сообщено в начале этой недели.
В конце прошлого месяца управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу аннулировало проведенные конкурсы с ограниченным участием. Антимонопольщики, в ходе проверок, выявили ряд нарушений, в том числе, некорректно выбранный вариант закупки. В соответствии с законодательством, тендер с ограниченным участием может проводиться исключительно при условии строительства, реконструкции и ремонта особо опасных объектов, сложных с технической точки зрения, искусственных дорожных сооружений. В управлении подчеркнули, что предметом закупки, в данном случае, является подготовка участков для строительство, а не сам процесс строительства. Соответственно, заказчик не имел оснований для проведения тендера с ограниченным участием. Кроме того, как считают специалисты ведомства, требования заказчиком от участников свидетельств, дающих допуск к ремонту и строительству метро, являются неправомерными. Отсутствие опубликованной проектной документации в открытом доступе, на официальном сайте заказчика, также является нарушением.
01.07.2015
22.05.2015
13.05.2015
13.05.2015
05.12.2014
25.11.2014
11.04.2015
10.12.2014
08.12.2014
05.12.2014
