Современный рынок карьерных экскаваторов России развивается векторно, и этим он отличается от развития мирового рынка. Впрочем, в перспективе эти различия могут существенным образом сгладиться.
Крупные строительные предприятия России, а также компании, работающие в некоторых других сегментах производства и промышленности, сегодня формируют собственные парки карьерных экскаваторов, главным образом, из техники отечественного производства. Основным поставщиком является корпорация "Объединенные Машиностроительные Заводы". Существенный объем поставок электрических карьерных экскаваторов обеспечивает предприятие "ИЗ-Картэкс". Начиная с конца 50-х годов прошлого века, на производственных мощностях предприятия было изготовлено почти 3 тысячи единиц техники, вместимость ковшей которых составила порядка 8 кубометров. Из них более тысячи электрических экскаваторов в настоящее время активно эксплуатируются в строительстве. Впрочем, существенная часть парка является устаревшей и изношенной, как морально, так и физически. Это обуславливает необходимость в обновлении парка.
Российский рынок на протяжении последних нескольких лет активно интегрируется в общемировую тенденцию к переходу со стандартных механизированных лопат на более эффективные и производительные гидравлические экскаваторы. Спрос на такую технику растет на мировом рынке начиная с 90-х годов. Если сравнивать гидравлическую технику с механической, то можно отметить несколько преимуществ, одно из наиболее важных - это специфика конструкции оборудования, которая обеспечивает возможность проводить выемку грунта выборочно. Это позволило гидравлическим экскаваторам обогнать мехлопаты по объемам производства почти в пять раз.
Самый высокий спрос отмечается на гидравлические экскаваторы, разрабатываемые для горной промышленности - на них приходится порядка 70 процентов всех заказов.Речь идет о технике, объем ковша которой составляет около 20 кубометров. Если объем ковша превышает 30 кубометров, то гидравлика теряет свои технологические преимущества перед механическими моделями. Традиционно лидерами спроса являются экскаваторы зарубежного производства - это продукция таких компаний, как Komatsu, Hitachi, Liebherr, Caterpillar, а также Bucyrus и некоторые другие. Российская структура спроса имеет свои особенности: так, востребована бывшая в употреблении техника. В этом сегменте лидируют экскаваторы марки Komatsu, поставляемые из-за рубежа. Неизменным стабильным спросом в России пользуется дорожная и карьерная техника VOLVO, которую, ООО «Ферронордик Машины» (http://ferronordic-volvo-ce.ru) - дилер шведского концерна продает на территории Российской Федерации.
Российское производство карьерных экскаваторов сократилось в 2009 году, причем, достаточно резко. Это было связано с сокращением спроса на ресурсы, с сокращением прибылей компаний отрасли. Таким образом, многие из них отложили планы по обновлению технического парка. Однако после завершения кризиса, многие российские предприятия вернулись к былым показателям производства. Сегодня эксперты оценивают российский рынок как обладающий высоким потенциалом роста. Он вполне сопоставим с перспективами зарубежных рынков, и в долгосрочной перспективе, вполне может превысить средние мировые показатели. Также прогнозируется появление возможностей для расширения линейки продукции отечественных предприятий, для модернизации уже выпускаемой техники.
01.07.2015
22.05.2015
13.05.2015
13.05.2015
05.12.2014
25.11.2014
11.04.2015
10.12.2014
08.12.2014
05.12.2014